4 hours ago
3
REPUBLIKA.CO.ID,China terus memamerkan kekuatannya di pasar ekspor otomotif global. Menurut laporan yang dirilis oleh firma konsultan AlixPartners, Rusia tetap menjadi sumber permintaan yang stabil bagi mobil China di tengah perang tarif global yang memengaruhi industri tersebut,
Laporan itu mencatat bahwa ekspor otomotif Tiongkok melonjak 23 persen tahun-ke-tahun menjadi 6,4 juta kendaraan penumpang pada tahun 2024, lebih dari 50 persen di atas Jepang yang berada di peringkat kedua. Meski demikian diperkirakan pertumbuhan ekspor China akan menurun menjadi 4 persen pada tahun 2025 karena tarif yang berlaku di pasar.
Rusia dan Timur Tengah tetap menjadi tujuan utama barang-barang asal China dan bersama-sama menyumbang 35 persen ekspor tahun lalu, menurut laporan tersebut, melampaui gabungan pengiriman ke Eropa dan Amerika Utara untuk pertama kalinya.
Diperkirakan merek China akan menguasai 30 persen pangsa pasar global pada tahun 2030, dibandingkan dengan 21 persen tahun lalu. Laporan tersebut mensurvei ratusan eksekutif otomotif di seluruh dunia.
"Penjualan mobil China ke Rusia dan Belarus telah meningkat lebih dari dua kali lipat selama lima tahun terakhir, sebagian melindunginya dari volatilitas tarif," kata Andrew Bergbaum, pemimpin global praktik otomotif dan industri di AlixPartners.
Pemerintah AS mengenakan tarif sebesar 25 persen pada semua mobil yang diimpor ke Amerika Serikat mulai tanggal 3 April, yang menimbulkan kekhawatiran dari para produsen mobil global, pedagang suku cadang mobil, dan konsumen.
Menurut laporan tersebut, meskipun tarif terbaru oleh AS akan meningkatkan biaya ekspor kendaraan dan komponen otomotif China sekitar 24 persen, atau 46 miliar dolar AS, ini hanya mewakili sekitar 3,8 persen dari total nilai produksi industri otomotif China.
Meningkatnya ekspor telah disertai dengan pertumbuhan berkelanjutan di pasar domestik, yang diperkirakan laporan tersebut akan tumbuh sebesar 4 persen tahun-ke-tahun menjadi 26,8 juta kendaraan di China pada tahun 2025, sangat kontras dengan penurunan di pasar utama lainnya.
Pertumbuhan domestik di Tiongkok didorong oleh adopsi kendaraan listrik yang pesat, yang semakin dilengkapi dengan fitur kendaraan pintar seperti sistem pengemudian otonom, kata laporan itu, seraya menambahkan bahwa penjualan kendaraan listrik diperkirakan akan mencapai 54 persen dari pasar domestik pada tahun 2025.
Kendaraan energi baru China mengalami produksi dan penjualan yang kuat dalam empat bulan pertama tahun ini. Produksi NEV melonjak 48,3 persen tahun-ke-tahun menjadi 4,42 juta unit pada periode Januari-April, menurut Asosiasi Produsen Mobil China.
Selama periode tersebut, penjualan NEV melonjak 46,2 persen tahun-ke-tahun menjadi 4,3 juta unit, yang mencakup 42,7 persen dari total penjualan kendaraan baru selama periode tersebut, menurut data CAAM.
Zhang Xiang, seorang profesor tamu di departemen teknik Universitas Sains dan Teknologi Huanghe, mengatakan perusahaan mobil China harus mempercepat rencana globalisasi mereka di pasar negara berkembang, dan mendiversifikasi tata letak bisnis mereka untuk mengurangi ketergantungan pada pasar tunggal dan mengatasi tantangan dari kenaikan tarif Washington.
“Dengan membangun basis produksi dan jaringan pengadaan di pasar yang beragam, perusahaan-perusahaan ini dapat memanfaatkan sumber daya lokal dengan lebih baik untuk mengurangi biaya produksi dan mengoptimalkan struktur rantai pasokan,” kata Zhang.
Selain itu, ledakan penjualan kendaraan listrik dan pintar di dalam negeri Tiongkok telah mengubah lintasan perang harga yang dimulai pada tahun 2023, dengan insentif finansial dan fitur baru semakin menggantikan diskon pada harga eceran, catat laporan tersebut.
"Fitur-fitur pengemudian cerdas yang saling melengkapi muncul sebagai alat kompetitif yang utama, yang semakin membedakan produk merek China dari produk luar negeri," kata Yvette Zhang, mitra praktik otomotif dan industri di AlixPartners.
Laporan itu mengatakan sistem bantuan pengemudi canggih yang Level 2 dan di atasnya disertakan pada hampir 60 persen penjualan kendaraan penumpang di China tahun lalu, dibandingkan dengan kurang dari 40 persen di AS. Tingkat penetrasi fitur jenis ini juga akan meningkat mendahului wilayah lain.
“Merek-merek Tiongkok memanfaatkan keunggulan unik untuk mengejar solusi mengemudi cerdas yang lebih cepat dan lebih murah yang cukup bagus untuk dipasarkan, dan beberapa produsen mobil global berupaya belajar dari mereka melalui kemitraan strategis baru,” kata Stephen Dyer, pemimpin praktik otomotif dan industri Asia di AlixPartners.
sumber : Chinadaily.com
