1 day ago
5
REPUBLIKA.CO.ID,JAKARTA-Produsen mobil China Dongfeng meluncurkan Dongfeng Aeolus L7 2025, Ahad (13/4/2024). Mobil yang dipasarkan mulai Rp 218 juta hingga Rp 322 juta ditawarkan ke konsumen dalam varian plug in hybrid (PHEV) dan EV.
Dongfeng Aeolus L7 2025 memiliki dimensi 4670/1900/1625 mm dan 4685/1610/1617 mm, dan jarak sumbu rodanya 2775 mm. Sistem kontrol elektronik cerdas i-Control standar pada kendaraan yang dipasarkan di China ini memiliki fitur pengereman anti-lock, kontrol traksi, kontrol penurunan bukit, perlindungan rollover aktif, distribusi rem elektronik, dan bantuan rem hidrolik.
PHEV di mobil ini didukung oleh sistem Mach PHREV yang menopang platform EV, PHEV, dan EREV, yang terdiri dari mesin hibrida empat silinder 1,5T dan motor sinkron magnet permanen depan, yang dipadukan dengan DHT 4 kecepatan. Mesin ini memiliki daya maksimum 113 kW (152 hp), torsi puncak 240 Nm, dan efisiensi termal 45,18 persen. Motor ini memiliki daya maksimum 100 kW (134 hp) dan torsi puncak 260 Nm, sehingga total daya sistem menjadi 265 kW (355 hp) dan torsi 615 Nm. Kecepatan tertingginya adalah 170 km/jam.
Dua opsi baterai Mach yang dikembangkan sendiri oleh Dongfeng ditawarkan: 17 kWh dan 30,3 kWh, yang menyediakan jangkauan listrik murni CLTC yang sesuai sejauh 110 km dan 205 km serta jangkauan komprehensif masing-masing sejauh 1.400 km dan 1.500 km. Selain itu, konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC masing-masing adalah 1,49 L/100 km dan 0,56 L/100 km. Dengan pengisian cepat, dibutuhkan waktu 26 menit untuk mengisi ulang dari 30 persen hingga 80 persen.
Pada saat yang sama, Dongfeng mengklaim bahwa jarak tempuh yang sebenarnya diuji adalah lebih dari 2.000 km. Dalam tantangan baru-baru ini dengan tangki penuh dan pengisian penuh, Aeolus L7 PHEV mencapai jarak jelajah komprehensif sejauh 2.239,6 km dengan mengitari pulau tropis Hainan tiga kali di Tiongkok selatan.
Varian EV ini ditenagai oleh motor sinkron magnet permanen depan 120 kW (161 hp)/240 Nm atau 160 kW (215 hp)/310 Nm, yang dipadukan dengan paket baterai 50,8 kWh, 61,2 kWh, atau 62,3 kWh, tergantung pada trim. Tersedia dua jarak jelajah CLTC sejauh 430 km dan 518 km, dan kecepatan tertingginya adalah 170 km. Dengan pengisian cepat, dibutuhkan waktu 28 menit untuk mengisi ulang dari 30 persen hingga 80 persen.
Di dalam kabin, sebagian besar sistem operasi kokpit pada trim ini menggunakan chip Qualcomm Snapdragon 8155. Seluruh seri ini dilengkapi dengan layar kontrol sentral berukuran 14,6 inci, asisten suara AI, kendali jarak jauh melalui ponsel, dan panel instrumen berukuran 10,25 inci atau 10 inci. Trim kelas atas memiliki sunroof panorama 1,08 ㎡ dan kemampuan bantuan berkendara tingkat lanjut level 2. Hanya trim teratas yang mendukung pengisian daya nirkabel 50W.
sumber : carNewsChina.com
