1 day ago
4
REPUBLIKA.CO.ID,Di sebuah toko di provinsi utara Vietnam, Bac Giang, warga Bui Quang Thuy, berusia 50 tahun, tengah memilih sepeda motor listrik untuk dirinya dan putrinya dari merek China Yadea.
"Mengendarai sepeda motor listrik tengah menjadi tren utama," kata Thuy kepada China Daily. "Saya suka desain Yadea. Saya tahu kualitasnya bagus dan dilengkapi dengan fungsi cerdas yang memungkinkan pengoperasian melalui aplikasi seluler."
Berkantor pusat di Wuxi di provinsi Jiangsu, China Timur, Yadea merupakan produsen sepeda motor listrik terkemuka dengan akumulasi penjualan sebanyak 100 juta unit hingga Desember lalu, menempatkannya di antara yang teratas secara global dalam hal volume penjualan.
Produsen sepeda motor listrik nomor satu di dunia ini memasuki Vietnam, salah satu negara dengan pertumbuhan ekonomi tercepat di Asia, pada tahun 2014. Pada tahun 2018, Yadea mendirikan pabrik pertamanya di Bac Giang untuk menyediakan sepeda motor listrik yang disesuaikan berdasarkan permintaan pasar, seperti sepeda motor dengan lapisan kedap air dan ketahanan suhu tinggi, serta untuk mengembangkan rantai pasokan lokal.
Melihat peluang yang dibawa oleh transformasi hijau negara Asia Tenggara tersebut, Yadea memperluas kehadirannya di Vietnam dengan investasi sebesar 100 juta dolar AS untuk membangun fasilitas produksi dan perakitan baru di Bac Giang.
"Vietnam memiliki populasi lebih dari 100 juta dan lebih dari 45 juta sepeda motor terdaftar, jadi negara ini benar-benar pusat kekuatan sepeda motor listrik," kata Liu Jia, manajer umum Yadea Vietnam Co.
Menyadari bahwa pemerintah Vietnam secara aktif mempromosikan transisi ke kendaraan listrik, Liu mengatakan hal ini menghadirkan peluang besar bagi pasar kendaraan roda dua listrik.
Sepeda motor merupakan moda transportasi utama bagi banyak orang di Vietnam. Namun, mereka tetap menjadi salah satu penyumbang emisi terbesar di kota-kota besar seperti Hanoi, ibu kota Vietnam yang sering menempati peringkat tinggi dalam daftar kota paling tercemar di dunia menurut organisasi pemantau udara IQAir.
Untuk mengatasi masalah tersebut, menurut Kantor Berita Vietnam, Vietnam telah menetapkan target bahwa 22 persen sepeda motor akan menggunakan tenaga listrik pada tahun 2030.
Pemerintah juga bertujuan untuk membuat semua kendaraan menggunakan tenaga hijau pada tahun 2050 sebagai bagian dari komitmen iklimnya untuk mencapai nol emisi.
Dengan luas 232.200 meter persegi, pabrik baru Yadea akan mulai beroperasi pada kuartal keempat tahun ini, dengan produksi tahunan sebesar 2 juta unit.
Menurut Liu pabrik tersebut akan mencakup pusat penelitian dan pengembangan yang akan mempertemukan para ahli regional.
Berbicara dalam bahasa Mandarin yang fasih, Le Thi Thanh Tam, yang lulus dari Universitas Hanoi dengan jurusan bahasa Mandarin, mengatakan pengalaman yang diperolehnya di Yadea akan meningkatkan keterampilan profesional dan pengembangan kariernya secara signifikan.
Setelah bekerja di Yadea selama tiga tahun, Tam telah dipromosikan dari seorang pegawai urusan bea cukai menjadi direktur manajemen operasi.
"Rekan kerja dari Tiongkok sering berbagi praktik terbaik dari Tiongkok, jadi saya akan mempelajarinya dan mengadaptasinya ke konteks lokal dan membantu memastikan komunikasi yang lancar antara rekan kerja dari Vietnam dan Tiongkok," kata Tam, yang dikirim ke kantor pusat Yadea di Tiongkok untuk pelatihan.
Nguyen Nhu Minh bergabung dengan Yadea setelah lulus dari Universitas Industri Hanoi. Dalam dua tahun, ia telah menjadi kepala unit manajemen produksi.
Minh mengatakan ia merasa bangga ketika melihat orang mengendarai sepeda motor Yadea di jalan, karena mereka mungkin berasal dari jalur produksi tempat ia bekerja.
"Saya percaya bahwa sepeda motor listrik adalah industri masa depan, jadi akan ada banyak peluang bagi saya," kata Minh.
Yadea mempekerjakan sekitar 400 pekerja di Vietnam, dengan 95 persen merupakan pekerja lokal. Fasilitas manufaktur baru tersebut diproyeksikan akan menciptakan 3.000 lapangan kerja tambahan.
“Bagi Yadea, Vietnam berfungsi sebagai gerbang sekaligus tempat pengujian untuk ekspansi global, yang menyediakan referensi yang sangat berharga bagi pengembangan perusahaan di pasar luar negeri lainnya,” kata Liu, sang manajer umum.
Liu mengatakan perusahaan akan terus mempromosikan inovasi lokal, peningkatan industri, dan pengembangan bakat.
Vietnam berencana membangun jalur kereta api Lao Cai-Hanoi-Hai Phong yang menghubungkan Vietnam utara dengan Tiongkok, Liu mengatakan hal ini juga akan membantu menurunkan biaya produksi dan rantai pasokan untuk Yadea.
Hal ini juga akan memungkinkan pangkalan Vietnam untuk mengekspor ke negara-negara lain di Asia Tenggara guna mengonsolidasikan efek regional "Buatan Vietnam" sekaligus meningkatkan ketahanan rantai pasokan globalnya.
Sementara itu, Yadea masuk ke Indonesia di tahun 2023 berkolaborasi dengan salah satu grup otomotif terbesar di Tanah Air, Indomobil. Namun kerja sama tersebut berakhir di Desember 2024. Yadea kini masuk pasar Indonesia tanpa menggandeng mitra lokal.
sumber : Chinadaily.com
