4 hours ago
16
REPUBLIKA.CO.ID, TANGERANG — Mobil keluarga berukuran besar kerap identik dengan bodi bongsor yang kurang lincah saat bermanuver. Xpeng mematahkan anggapan tersebut melalui New X9, MPV listrik premium yang mengandalkan perpaduan teknologi pengendalian, kenyamanan kabin, kecerdasan digital, dan sistem elektrifikasi bertegangan tinggi.
Eksplorasi keunggulan teknologi mobil tersebut menjadi fokus awak media otomotif yang mengikuti kegiatan Xpeng New X9 Media Experience Drive yang digelar di Indonesia Safety Driving Center (ISDC), Tangerang Selatan pada Senin (31/8/2026) dan Selasa (1/9/2026).
Melalui konsep Immersive Test Drive, awak media mendapat kesempatan untuk mengeksplorasi langsung berbagai kemampuan New X9, mulai dari kelincahan berkendara, kenyamanan kabin, teknologi bantuan pengemudi, hingga kemampuan pengisian daya cepat.
Kegiatan ini menjadi kelanjutan dari sesi Media First Impression setelah XPENG New X9 sebelumnya diperkenalkan melalui XPENG V1SION Night 2026.
Republika yang mendapatkan kesempatan pada Senin mengikuti setiap tahapan pengujian. Mulai berkendara slalom dalam kecepatan sedang, bermanuver di jalur sempit yang dibatasi cone, serta menguji fitur reverse, yakni mundur otomatis tanpa sopir perlu memegang kemudi.
Mengendarai New X9 pada sesi awal ini sama sekali tak merepotkan. Sebab meskipun memiliki panjang 5.316 mm, lebar 1.988 mm, dan tinggi 1.785 mm dengan jarak sumbu roda 3.160 mm, mobil bongsor ini sangat mudah meliuk di jalur sempit karena ban belakangnya ikut bergerak hingga lima derajat mengikuti arah ban depan. Xpeng menyebut teknologi ini sebagai Active Rear-Wheel Steering.
Dengan teknologi itu, radius putar minimum New X9 mencapai 5,4 meter. Berjalan di jalur sempit bertambah mudah karena teknologi Active Rear-Wheel Steering ini juga mendapatkan bantuan kamera 360. Pandangan di layar sangat jelas dan presisi dari kedua sisi luar mobil dan juga helicopter view.
Ban belakang yang bisa ikut berbelok juga memudahkan saat kita menggunakan fitur reverse drive assist alias atret otomatis. Mobil dengan mudah secara otomatis berjalan ke belakang mengikuti jalur yang telah direkamnya dari rute yang sudah dilewati. Fitur ini akan sangat berguna jika kita melewati suatu jalan atau area yang ternyata buntu di ujungnya. Kita tak perlu repot memutar balik atau mundur secara manual karena fitur reverse membantu mobil kembali ke jalur awal secara otomatis.
Berikutnya mencoba fitur launch yang berguna memberikan tambahan dorongan tenaga saat menginjak gas di awal start. Mudah saja bagi New X9 untuk "melonjak" hingga mencapai kecepatan tinggi tanpa perlu bersusah payah.
Setelah menginjak gas dalam-dalam dan menurunkan laju, kami langsung mencoba keunggulan ADAS New X9 yang bisa mengambil alih kendali setir secara oomatis. Ia memberikan waktu istirahat bagi tangan sopir. Sebab, ADAS canggih New X9 yang memandu sendiri jalannya kendaraan berpatokan pada garis jalan, entah itu lurus ataupun membelok.
